Почему автомобили с иностранными гос. номерами в Украине находятся под запретом?

В Украине существует запрет на долгосрочное использование нерастаможенных автомобилей. Эта проблема стоит остро уже долгое время. Ныне власти только говорят о легализации нерастаможенных автомобилей, притом что это крайне необходимо, т.к. использование их преследуется законом.
Со слов Олега Назаренко, который является генеральным директором Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, стало известно, что автомобили с еврономерами могут находиться в Украине не более 10 суток.
Олег Назаренко отмечает, что украинское законодательство требует того, чтобы ввоз автомобиля на "бляхах" гражданином Украины осуществлялся не более чем на 5–10 дней. Для иностранцев это ограничение составляет 1 год. Когда заходит речь о снятии запрета для украинцев на ввоз автомобиля с иностранными номерами, то это можно считать ложью, поскольку законом украинцам запрещено пользоваться автомобилем с иностранными номерами. Купив авто, например, в Германии, гражданин Германии ни за что не оставит авто зарегистрированным на себя, ведь ему придется платить за это транспортное средство налоги и сборы, оформлять страховой полис, уплачивать штрафы за нарушение ПДД человеком, купившем у него это авто. И если автомобиль не останется зарегистрированным в одной стране, то его необходимо зарегистрировать в другой. Авто без регистрации не может эксплуатироваться в любой стране!
Множество автомобилей с еврономерами, которые перевозятся на территорию Украины, зарегистрированы на подставные литовские фирмы. Назаренко уточняет, что эти фирмы сотрудничают с подставными поляками, на которых и оформляют регистрации тысяч автомобилей. Согласно данным исследования, проведенного польскими журналистами, в Пшемышле на 17-ти поляках числится 12500 автомобилей. После регистрации на поляка автомобиль перевозят в Украину граждане других стран (так называемые "верблюды", которые также являются подставными лицами) и за предоставление своих паспортов получают оплату. Этими "верблюдами" являются, преимущественно, граждане Беларуси, Молдовы и других стран. Сотрудники таможни знают об этом, поскольку нельзя не заметить, что один и тот же человек сегодня перевез в Украину одно авто, завтра – второе, а послезавтра – третье, и при этом не водит эти автомобили, а возвращается обратно в свою страну без автомобилей, потому что автомобили он передает украинцам.